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dias da lotomania,Transmissão ao Vivo em HD, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Tomam Conta da Tela e Mantêm Você na Beira do Assento a Cada Momento..Em 19 de julho de 1929, o primeiro trem, uma locomotiva E-1441, chegou a Almati. Em 1974, este trem foi instalado na estação Almati-2 como um monumento. Almati-1 estação foi construída para trazer trabalhadores de alto escalão e convidados estrangeiros para a república. Depois que Turksib foi fundado, trouxe a indústria a Almati e em uns anos mais atrasados, Krasnogvardeyskiy transformado Prospekt, nomeado agora Suyunbay, em uma zona industrial. Caracterizou elevadores, fábricas, construção residential (casas so-called Finnish), o estádio de Baum, e o primeiro aeródromo. O primeiro trem suburbano, chamado "Gorvetka", com nove carros de mercadorias e um carro de passageiros, partiu da estação Almati-1 em 25 de janeiro de 1930, às 2:27 am, começando a era do transporte público em Almati. A estação serviu de ponto de partida tanto para os bens industriais como para os trabalhadores. Os comboios de passageiros chegaram à estação enquanto os comboios suburbanos passavam para Almati-2. À medida que a produção de bens industriais aumentou, mais oportunidades de trabalho foram criadas, o que trouxe mais pessoas para viver na área. Isto conduziu a um aumento dos passageiros na estação Almati-1. Até o final dos anos 1960, a infra-estrutura da estação ferroviária era incapaz de lidar com o aumento do fluxo de passageiros e precisava ser atualizado. A construção no projeto foi adiada, no entanto, devido às autoridades na época apenas ser autorizados a construir projetos que custam um máximo de um milhão de rublos.,Trata-se de um dos sete painéis laterais do ''Políptico das Sete Dores'' tendo de altura 63 cm e de largura 46 cm e representa o episódio bíblico da Fuga para o Egipto. Pintado cerca de 1494-96 encontra-se actualmente na Antiga Pinacoteca de Munique..
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